——劉國成要求常抓不懈實現常態化 助推城鄉邁向一體化
           
    1月4日，我市召開城市公交“五好”服務品牌創建工作總結表彰大會，總結一年來取得的成績經驗，認識不足，通過實現創建工作常態化，進一步加快推進城鄉公交一體化進程。系統黨委書記、局長劉國成出席并講話，副局長曹斌主持。局領導班子其他成員，局相關科（處、室）負責人，部分公交觀察員，泰通公交公司全體人員及局屬其他客運企業負責人參加。  

    劉國成在講話中肯定了一年來城市“五好”服務品牌創建工作所取得的成績，查找了不足和“短板”，著重就繼續深化城市公交“五好”服務品牌創建，努力推動城鄉客運一體化向城鄉公交一體化邁進，提出了四點要求。一是加強領導，進一步提高加快公共交通發展的認識。要以“發展需要、百姓需求”為出發點，堅持“公交優先”發展理念,結合實際，建立科學合理的城鄉公交一體化體系。要加快推進城市公交、市鎮客運及鎮村公交統一管理的探索與實踐，進一步整合現有公交資源，優化城鄉公交經營模式，調整和完善公交路網布局，加強服務質量的定量考核。二是加強規劃，進一步完善城鄉公交基礎設施的建設。要統一規劃，同步建設，按照統籌城鄉發展的要求，調整、完善公交基礎設施，使公交場站設施建設與公交運力發展相適應。要加快建設內外客運銜接的公交樞紐站，在汽車客運中心、城鄉結合部、公交線路交匯點等交通節點，建設公交樞紐站，形成市內交通和對外交通的轉換，使乘客能及時換乘公交進出市區。要優化線網結構，推進公交線路向鄉鎮延伸，探索與靖江、高港等周邊城市公交線路的互聯互通，逐步推廣實行階梯票價。要加快國省干線、農村公路建設，進一步改善公交運行環境，消除瓶頸，打通斷頭路，設計環線公交，減少換乘。三是加強扶持，進一步完善財政補償和考核機制。要建立健全政府對城鄉公交一體化發展的扶持機制和政策，加大投入和公共財政支出力度，形成政府主導、購買服務與企業主體、公司化管理相結合的長效機制，使城鄉居民享受同等待遇。要建立規范的企業成本費用評價制度和政策性虧損評估制度，對企業的成本和費用進行綜合評價，確定合理的補貼金額。要加大監管和審計力度，嚴格財政專項資金使用。同時，要建立財政補貼的考核機制，對公交企業的運營、提供服務的數量和質量進行績效評估，確保政府對公交企業財政補貼取得最大效益。四是加強管理，進一步提高公交企業的服務水平。要加強對城鄉公交市場的宏觀調控和統一監管，建立健全對公交企業的監管機制，規范經營行為，依法查處非法運營活動，完善公交企業社會評價體系，切實提高公交企業的服務水平。要不斷提高城鄉公交信息化管理水平，加快公交智能化系統建設，全面推進IC卡、GPS以及車載視頻監控系統等技術的應用。要繼續深化“五好”品牌創建，強化對公交從業人員的教育和培訓，規范服務標準，不斷提高公交企業的服務質量、公交從業人員的職業道德素質和專業技能，為廣大市民提供“安全、便捷、舒適、低價”的公共交通服務。